Patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia: nuevas normas, requisitos y fecha desde la que serán obligatorias
Nuevas reglas para la micromovilidad urbana
Fuente de información: El Ministerio de Transporte publicó por segunda vez para comentarios el proyecto de resolución que busca regular los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana.
La medida incluye patinetas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas en Colombia, medios de transporte que cada vez son más usados en ciudades y municipios.
El objetivo principal es fortalecer la seguridad vial, organizar su circulación en el espacio público y promover una movilidad más sostenible.
Esta propuesta desarrolla la Ley 2486 de 2025 y responde al crecimiento acelerado de la micromovilidad en el país.
Con la reglamentación, sobre automotores eléctricas en Colombia, usuarios, autoridades de tránsito, fabricantes, importadores y comercializadores tendrían reglas más claras para su uso y control.
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Requisitos que deberán cumplir estos vehículos
El proyecto plantea una clasificación nacional para estos vehículos y define condiciones técnicas mínimas para poder circular.
Entre los requisitos están los sistemas de frenado, iluminación delantera y trasera, elementos reflectivos, direccionales y dispositivo acústico.
También se exigiría indicador de velocidad, nivel de batería, limitadores de velocidad y mecanismos que impidan modificar las condiciones de operación.
Estas medidas buscan que las patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia circulen con mayores estándares de seguridad.
La propuesta también establece el uso obligatorio de casco certificado para los usuarios.
Además, durante la noche será obligatorio portar prendas retrorreflectivas para mejorar la visibilidad en la vía.
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Velocidades permitidas y zonas de circulación
En los municipios donde no exista una reglamentación específica, estos vehículos eléctricas en Colombia, podrán circular por ciclovías y espacios destinados a actividades recreativas o deportivas.
En esos casos, la velocidad máxima permitida sería de 25 kilómetros por hora.
Por fuera del perímetro urbano, y bajo las condiciones señaladas en la resolución, podrían circular hasta 40 kilómetros por hora.
En todos los casos, los usuarios deberán respetar la señalización y las restricciones que establezcan las autoridades competentes.
Esto permitirá que las patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia tengan reglas más uniformes y fáciles de aplicar.
Desde cuándo sería obligatoria la identificación
Uno de los puntos más importantes del proyecto es la creación de una lámina de identificación para estos vehículos.
Esta medida empezaría a aplicarse a partir del 1 de enero de 2027.
La lámina incluiría características técnicas del vehículo y facilitaría las labores de control por parte de las autoridades de tránsito.
También permitiría mejorar la identificación de estos medios de transporte en caso de incidentes o verificaciones en vía.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, señaló que esta reglamentación representa un avance histórico para ordenar la movilidad y proteger la vida de todos los actores viales.
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Manejo ambiental y comentarios ciudadanos
El proyecto también incluye disposiciones sobre la gestión ambiental de baterías y llantas.
Además, contempla lineamientos para que la Dirección Nacional de Bomberos adopte protocolos frente a emergencias relacionadas con baterías de litio.
La propuesta permanecerá publicada para recibir observaciones y comentarios de la ciudadanía hasta el 9 de julio.
Después de ese proceso, se espera avanzar hacia la expedición de la reglamentación definitiva.
Con estas nuevas normas, las patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia tendrían un marco más claro para circular de forma segura, ordenada y responsable.
Página oficial de consulta: portal web de la entidad encargada de la regulación del transporte en Colombia.
