Los alivios para conductores anunciados por el presidente Abelardo De La Espriella podrían representar cambios importantes en varios de los gastos que hoy acompañan a quienes tienen carro o motocicleta en Colombia.
El mandatario anunció que llevará al Congreso una propuesta para reducir hasta en 50 % el valor de las multas de tránsito. Su planteamiento va más allá de los comparendos: incluye los cursos para acceder a descuentos, el precio y la vigencia de las licencias de conducción, las fotomultas, los cobros del RUNT y SIMIT y la revisión técnico-mecánica.
Hay una precisión clave para los ciudadanos: estos cambios todavía no están vigentes. Se trata de propuestas anunciadas por el Gobierno que deberán avanzar por los procesos legales o administrativos que correspondan antes de modificar los cobros actuales.
La Presidencia de la República confirmó el 29 de agosto que el Gobierno prepara un proyecto de ley con varias de estas medidas.
Tabla de Contenido
¿Cuánto podrían bajar las multas de tránsito?
Uno de los anuncios que más impacto podría tener en el bolsillo de los colombianos está relacionado con el valor de las infracciones.
De La Espriella anunció que propondrá al Congreso una reducción de hasta 50 % en el valor actual de las multas de tránsito.
El presidente señaló que una infracción debe tener una sanción proporcional y planteó que el valor de una multa no debería representar una carga difícil de asumir para una familia.
Esto no quiere decir que desde ahora todos los comparendos cuesten la mitad.
La reducción deberá quedar establecida mediante los cambios normativos correspondientes. Por esa razón, los conductores que hoy tengan una obligación pendiente deben seguir consultando el valor y las condiciones que aparecen en los canales oficiales.
Según la Presidencia, la reducción de las multas hará parte del proyecto que será presentado ante el Congreso de la República.
¿Qué pasaría con los cursos para obtener descuentos?
Otro punto del anuncio toca directamente a los conductores que realizan cursos para acceder a descuentos sobre una multa de tránsito.
El Gobierno plantea reducir en 25 % el costo asociado a estos cursos.
De La Espriella anunció, además, que buscará eliminar el requisito conocido como “casa cárcel” para habilitar los Centros Integrales de Atención.
La propuesta pretende revisar las barreras que, según el mandatario, han permitido una alta concentración alrededor de este servicio.
Otro cambio sería dar mayor participación a las autoridades de tránsito para que puedan impartir los cursos.
De avanzar el proyecto, el ciudadano podría encontrar una estructura diferente para realizar este procedimiento y acceder a los descuentos permitidos por la ley.
Por ahora, las condiciones existentes continúan aplicando.
¿Las licencias de conducción podrían costar menos?
Sí es uno de los puntos que el Gobierno quiere revisar.
El presidente anunció que buscará reducir el costo de las licencias de conducción y eliminar cobros que considere innecesarios dentro del trámite.
Por ahora no fue anunciado un nuevo precio.
Esto resulta importante porque no sería correcto afirmar que la licencia ya bajó de valor o fijar una cifra antes de que el Gobierno defina cuáles componentes del trámite se modificarán.
La propuesta se concentra, por ahora, en revisar cuánto termina pagando el ciudadano durante todo el proceso para obtener o renovar su licencia.
¿La licencia podría durar entre 8 y 10 años?
El costo no es el único cambio planteado.
De La Espriella anunció que quiere revisar la vigencia de las licencias de conducción para llevarla a un periodo de 8 o 10 años.
El tiempo definitivo deberá conocerse cuando sea presentado el proyecto y se establezca cómo funcionaría para cada tipo de conductor.
Por esta razón, quienes tengan una licencia próxima a vencer deben seguir guiándose por la fecha que aparece en el documento y por las reglas vigentes.
No existe todavía una ampliación automática de la vigencia.
¿Qué propone el Gobierno sobre las fotomultas?
Las cámaras de fotodetección ocupan otro capítulo del anuncio.
El presidente aseguró que su Gobierno endurecerá los controles para autorizar estos sistemas y que la prioridad debe ser la seguridad vial.
Uno de los puntos mencionados tiene relación con la calibración de los equipos.
La intención planteada es establecer parámetros más claros para disminuir el riesgo de sanciones asociadas con mediciones defectuosas.
Este anuncio se suma a la revisión de los sistemas de fotodetección que el Gobierno había puesto sobre la mesa días atrás.
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Aquí es importante conservar la separación SEO: este nuevo artículo no debe explicar otra vez toda la revisión de las cámaras. Ese desarrollo ya está en la publicación dedicada a fotomultas. En esta nota basta con resumir el nuevo anuncio presidencial y enviar al lector al contenido especializado.
¿Qué pasará con los cobros del RUNT y SIMIT?
Otro anuncio que puede interesar a millones de propietarios y conductores tiene que ver con las plataformas asociadas a los trámites de tránsito.
El presidente ordenará una revisión integral del Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, y del Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito, SIMIT.
El objetivo anunciado es identificar posibles cobros duplicados y determinar cuáles tarifas pueden eliminarse o reducirse.
En este punto tampoco existe todavía una nueva tabla de precios.
La revisión deberá establecer qué servicios están cobrando, cuánto paga el ciudadano y cuáles valores pueden ser modificados.
¿Cambiaría la revisión técnico-mecánica?
Sí. El Gobierno incluyó este trámite dentro del paquete que será revisado.
De La Espriella anunció que analizará tanto el costo como la periodicidad de la revisión técnico-mecánica.
Dentro de esa evaluación se encuentra la regla relacionada con el primer examen de los vehículos nuevos y el cambio que llevó ese plazo de seis a cinco años.
Esto abre la posibilidad de una modificación posterior, pero todavía no significa que el plazo haya regresado a seis años.
Mientras se expiden nuevas disposiciones, los propietarios deben cumplir los tiempos establecidos en las normas vigentes.
¿Cuáles son los alivios para conductores que propone el Gobierno?
Para entender el alcance del anuncio, estos son los principales puntos:
| Tema | Propuesta anunciada |
|---|---|
| Multas de tránsito | Reducir hasta 50 % su valor |
| Cursos para descuentos | Reducir 25 % el costo asociado |
| Centros Integrales de Atención | Revisar requisitos y barreras |
| Licencias de conducción | Buscar una reducción del costo |
| Vigencia de licencias | Llevarla a 8 o 10 años |
| Fotomultas | Endurecer controles y revisar calibración |
| RUNT | Revisar tarifas y posibles duplicidades |
| SIMIT | Revisar tarifas y posibles duplicidades |
| Revisión técnico-mecánica | Analizar costo y periodicidad |
| Vehículos nuevos | Revisar el plazo que pasó de seis a cinco años |
El paquete tiene un propósito común: reducir costos y trámites que el Gobierno considera innecesarios para los ciudadanos.
¿Estos alivios para conductores ya están vigentes?
No.
Esta es la precisión más importante del artículo.
El presidente anunció las medidas y la Presidencia señaló que varias serán incluidas en un proyecto de ley que deberá ser presentado al Congreso.
Por esta razón, no se puede afirmar todavía que:
- las multas ya bajaron 50 %;
- los cursos ya tienen descuento de 25 %;
- las licencias ya cuestan menos;
- las licencias ya tienen vigencia de 8 o 10 años;
- desaparecieron cobros del RUNT o SIMIT;
- cambió el plazo de la revisión técnico-mecánica;
- fueron eliminadas las fotomultas.
Cada medida deberá seguir el procedimiento que corresponda.
Este punto es clave para evitar confusión entre los ciudadanos y mensajes en redes sociales que presenten las propuestas como decisiones que ya comenzaron a aplicarse.
¿Qué deben hacer por ahora los conductores?
Por ahora no es necesario realizar ninguna inscripción ni solicitar un beneficio.
Quien tenga una multa, una licencia próxima a vencer, una revisión técnico-mecánica pendiente o cualquier trámite de tránsito debe seguir las condiciones vigentes.
Wintor ABC hará seguimiento a la presentación del proyecto para conocer cuáles medidas quedan incluidas, desde cuándo podrían empezar y cuáles requerirán cambios adicionales.
El anuncio abre una discusión que podría tener efectos en varios gastos que millones de colombianos enfrentan todos los años al conducir un vehículo.
La diferencia estará en lo que finalmente apruebe el Congreso y en las medidas que pueda adoptar el Gobierno dentro de sus competencias.
Fuente oficial
La información fue anunciada por el presidente Abelardo De La Espriella y publicada por la Presidencia de la República el 29 de agosto de 2026, bajo el anuncio del proyecto de ley para revisar los trámites y costos del sector tránsito y transporte.
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